张家口与承德之间，燕山山脉巍峨，景色秀美，却也山势陡峭，交通基础设施薄弱。在张承高速公路通车前，车辆往返两地需要绕行北京。

    2015年12月30日，作为北京大外环河北段的重要组成部分，全长367公里的张承高速公路正式通车，改写了张承之间东西向无高速公路的历史。

    张承高速公路开通以来，对缓解北京交通压力、促进张承地区产业发展和居民收入等作用明显。

已通行车辆1230.2万辆次，减少数百万车辆进京

    “如今在张承两地来往，再也不用绕道北京了。”8月29日，在张承高速承德段双滦北收费站，正在排队上高速的承德市民高先生表示，他在张家口市某媒体工作，每周都要往返张承两地。

    以前绕行北京需5个多小时，现在走张承高速公路只需3个多小时。道路通畅，景观众多，欣赏着一路风光，高先生每次驾车时心情颇为愉快。

    8月29日，在承德市汽车东站，首次坐上承德到张家口的直达大巴车，某企业业务人员白光辉的心情大好。

    过去，白光辉从承德到张家口需要坐大巴车绕行北京。要先从承德坐大巴车到北京六里桥，再转乘大巴车到张家口。全程一般要10多个小时，偶尔全程无拥堵也需8个小时。

    今年5月23日，张承之间直达大巴车正式开通，通行时间缩短到5个小时。两地之间无直通大巴车的历史宣告终结。

    对发三班，张承直达大巴车的开通，平均每天减少近200人次进京。节假日期间，两地还会根据情况增发一两次班车。

    对一些货车司机来说，往返张承两地，更需要走张承高速公路。

    近日，北京市作出规定，从今年9月21日起，北京将在六环路(含)范围内设立载货汽车低排放区，外埠国Ⅲ柴油货车全天禁止在六环路上及以内道路通行。两年过渡期后，无论外埠还是北京市号牌的国Ⅲ柴油货车，都将全天禁入六环路(含)内。

    数据显示，截至2017年8月25日，张承高速公路开通以来，共通行车辆1230.2万辆次，减少了数百万车辆进京。

带动错季蔬菜和旅游产业发展，促进张承两地农民增收

    种植架豆10多年，沽源县东辛营村种植户李雪峰掌握了大棚架豆种植技巧。但提起到北京新发地卖架豆，他的心里还不免难受。

    张承高速公路通车之前，从东辛营村到新发地开车要走8个小时。曾有几次，李雪峰满心欢喜地交货时，却发现架豆因长时间运输而长了黑斑。他只能全部运回倒掉，每次损失两三万元。

    张承高速公路通车后，从地头到新发地，运输时间缩短到了5个小时以内，李雪峰的架豆再没出现过大面积黑斑现象。

    新发地经销商的态度也在悄悄改变。

    8月28日，在东辛营村的架豆大棚旁，来自北京新发地的经销商吴保全正按每公斤9元的价格收购架豆。之前，吴保全会要求商贩把架豆拉到北京交给他，然后他再按照品相、行情收购。张承高速通车后，他已习惯经常带着货车来到该村从农民地里直接收购。环节少了，农民也能卖个高价。

    高速通了，行情好了，越来越多的人种起了大棚架豆。两年来，该村大棚架豆种植面积增加了约260亩，总亩数近600亩，种植户亩均年收益七八千元。

    张承高速公路在丰宁、沽源境内分别有近140公里和近60公里的里程，对于两县发展旅游产业和有机养殖、种植，提升错季蔬菜和主要农产品外运能力，起到了有力助推作用。

    张承高速公路不仅拉近了种植户和批发商的距离，也拉近了北京游客和张承旅游景点的距离。

    草原天路、滑雪场、桦皮岭、京北第一草原……张承高速串联起大批旅游资源，带动了美丽经济发展，村民的钱包也随之鼓了起来。

    “今年纯收入将达十五六万元，和去年差不多。”8月28日，在张北县战海乡水泉洼村，刚招待了一波北京游客，村民董翠花乐呵呵地讲起了致富经验。

    2015年，张承高速公路修通在即，位于该村附近的高速上下口已具雏形。守着高速公路、草原天路的出入口，看着门前过往的游客，董翠花和爱人一合计，便毅然投资100多万元盖起了农家院。

    如今，投资得到了回报。今年7月中旬到8月中旬，她家的20间客房基本天天满员，一天能收入四五千元。

    该村党支部书记白凤桃说，像董翠花家这样的农家院，全村已有三四十家。300多户村民基本每户都有人从事与旅游相关的职业。今年，该村人均收入预计达3500元左右，比2015年增加1000元。

    游客来了，资金和项目也来了。

    “欢迎来到冰雪世界。”8月28日，笔者走进张家口市崇礼区富龙滑雪场，一块醒目的标牌映入眼帘。穿过正在装修的游客接待大厅，只见平缓宽阔的山坡上，各种滑雪设施已具雏形。“这边是全国最大的滑雪地形公园，那里是初级滑行区、初级教学晋级区，右侧是儿童全时托管乐园。”滑雪场负责人张力涛介绍。

    去年，该项目一期工程开业，50万平方米的滑雪场接待游客12万人次。今年，该滑雪场将完成30万平方米滑雪场地、1800米缆车项目的建设，预计游客人次将比去年增长两到三倍。

    之所以有如此信心，便捷的交通是一个关键因素。该项目紧邻崇礼城区，其南、北两侧各有一个张承高速公路出入口，向南可达张家口、北京，向东可达承德。

    滑雪场只是来自北京的富龙集团投资建设“四季小镇”的一部分。该小镇还包括住宅、酒店、商业等项目，总投资约35亿元。借助这些项目，富龙集团将在崇礼打造融休闲娱乐、运动养生、家庭度假、养老居住为一体的世界级休闲娱乐目的地。

    “经过近两年的运营，张承高速在完善全省高速公路网、推进京津冀交通一体化、分流北京交通压力、服务2022年冬奥会等方面的作用已初步显现。下一步，我们将进一步提升运营服务水平和保障能力，力争在拉动区域经济增长，方便公众出行，加快旅游资源开发，尤其是做活做大做强冰雪产业等方面，作出更大的贡献。”省交通运输厅党组成员、省高速公路管理局局长杨荣博说。

 

（来源：河北新闻网）